中国船舶沪东中华开启造船快节奏

    三天完成三个生产大节点，开启造船快节奏。3月24日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司在中船长兴造船基地举行中远海运中石油国事LNG运输项目17.4万立方米大型LNG船3号船开工仪式。至此，首个完全由中国建造、运营和管理的LNG运输项目3艘姊妹船已全面开工建造，标志着沪东中华、中国石油国际事业有限公司、中远海运能源股份有限公司等三大央企在强强联合、推进产业链融合发展的道路上迈出了坚实步伐。3月25日26日，由公司为法国达飞集团建造的15000TEU集装箱船项目实现一船出坞、一船入坞两个节点，这是5艘系列船中的二号船和四号船，预示着该系列船将进入一个新的建造阶段。

    17.4万立方米LNG船开工节点

    17.4万立方米大型LNG船采用全球最新一代双燃料低速推进动力系统，并且在已交付的同系列大型LNG船的基础上，性能进一步优化，能耗进一步降低。该船型配备先进的环保装置，无论是以燃气模式还是燃油模式运行，均能满足国际海事组织最严格的排放标准，充分体现了公司倡导的绿色、低碳、环保的理念。

    中远海运中石油国事项目是三大央企携手共建的典范项目。通过建立大船东、大货主、大船厂“互融互通、共生共赢”的能源产业链发展模式，彰显央企主力军作用，为构建双循环新发展格局、落实“十四五”发展规划携手并进。

    15000TEU集装箱船两大节点

4号船入坞

 2号船出坞

    达飞集团15000TEU超大型集装箱系列船，不仅满足最新规则、规范和环保排放要求，而且也丰富了公司的集装箱船产品结构，进一步巩固公司在大型集装箱船建造领域的强势地位。该船安装了混合式脱硫装置和脱氮装置，脱硫装置在闭式工作状态下可满足10天正常工作，包括1天零排放。脱氮装置可满足目前最高标准的TierⅢ的排放要求。

    另悉，由公司为达飞集团建造的第四艘23000TEU双燃料超大型集装箱船将于4月份交付。